IMPULSO/Miguel A. García
Toluca
UAEM y Movilidad buscan sentar las bases de una nueva movilidad.
El convenio no sólo contempla la investigación, sino también la capacitación y formación del personal de la dependencia encargada de administrar el transporte público, misma que ha prometido ya un reordenamiento, primordialmente en la zona del Valle de Toluca, y una erradicación del transporte pirata, que afecta sobre todo al Municipio de Ecatepec.
En el Estado de México, se realizan diariamente ocho millones de viajes en transporte público colectivo y un millón más en taxis, sin embargo, la población no lo considera un servicio efectivo y seguro, puesto que los asaltos, así como la sobreoferta de unidades, que produce retrasos en tiempos y embotellamientos, son dos de los problemas con los que se enfrentan los mexiquenses.
Por lo anterior, la Secretaría de Movilidad y la Universidad Autónoma del Estado de México sumarán esfuerzos a través de un convenio de colaboración en el que participarán investigadores de Planeación Urbana y Arquitectura para mejorar el servicio, clave en la movilidad, uno de los retos más grandes.
El convenio no sólo contempla la investigación, sino también la capacitación y formación del personal de la dependencia, encargada de administrar el transporte público, misma que ha prometido ya un reordenamiento, primordialmente en la zona del Valle de Toluca, y una erradicación del transporte pirata, que afecta sobre todo al Municipio de Ecatepec.
Al respecto, el rector de la UAEM, Alfredo Barrera Baca detalló que la complejidad demográfica del Estado de México, en cuyo territorio habita uno de cada siete mexicanos, genera un enorme volumen de traslados humanos, lo que impone un doble desafío para la sociedad, por lo que es prioridad garantizar el derecho a la movilidad de los mexiquenses.
“El transporte estatal representa una problemática estratégica para la sociedad y su solución en perspectiva múltiple, involucra a los gobiernos en sus tres instancias, a los inversionistas del sector y cada ciudadano que cruza por nuestra entidad, pero también es un problema de índole científica y tecnológica; los universitarios asumimos el papel que nos corresponde con sensibilidad humanística”, dijo el Rector.
De acuerdo al titular de Movilidad, Raymundo Martínez Carbajal, se prevé que con los trabajos de colaboración no sólo se podrá motivar una movilidad sustentable y efectiva, también se estimulará la producción.
“El reordenamiento va a detonar una industria que en este momento tiene muchos problemas para las armadoras, para las financieras y, por supuesto, para los empresarios del transporte y los propios transportistas, quienes, lógicamente, padecen el resultado de esta mala administración. Tenemos que darle la vuelta a ese tema”, comentó el Secretario.
Reiteró que una red de transporte que se basa en los estudios de origen-destino tendría como contrapartida un resultado físico, operativo y tarifario, por lo que, mientras no se tenga un ordenamiento tal cual, será difícil que se planteé una tarifa que no sólo beneficie a los empresarios, sino a los usuarios para no pegarles tan duro en el bolsillo, como con la actual de 10 pesos por corrida urbana.
Finalmente, se dio a conocer el presupuesto para estas accione, y al menos una veintena más que se tienen proyectadas en colaboración con la UAEM, para lo que se invertirá un poco más de 300 millones de pesos, dinero sujeto al Presupuesto de Egresos del Estado de México.
