Síntesis mexiquense

IMPULSO/ Ángel Díaz Del Río
Promesas
Una parte sustancial de las campañas, que no han superado nuestros políticos, es la proclividad que tienen para realizar promesas, y si bien es cierto que prometer no empobrece a nadie, también es cierto que algunas promesas de campaña son francamente imposibles de realizar por más buena voluntad que tenga la persona que las oferta.
Como aquel candidato presidencial famoso por ofrecer la construcción de un puente sobre el río y, al decirle que no había ningún río en el lugar, entonces ofreció construir también un río. Eso ha quedado para el anecdotario político como una forma folklórica de ofrecer o prometer cosas que luego son difíciles de cumplir, por más que algunos de dichos ofrecimientos sean atractivos para la gente.
Todo este rollo tiene que ver con el ofrecimiento que ayer hizo Juan Zepeda para, en caso de ganar la Gubernatura, revocar la concesión del Circuito Exterior Mexiquense, para hacerlo más seguro y, sobre todo, gratuito para los usuarios.
“Vamos a revocar la concesión del Circuito Exterior Mexiquense y lo vamos a hacer gratuito, es la autopista más cara e insegura del Estado, está descuidada, incluso ni baños tiene, por eso se la vamos a regresar a los ciudadanos, no volveremos a apostar a ese esquema”, reveló el abanderado del Sol Azteca. Así lo dijo y así quedó registrado.
Y tiene razón cuando señala que hay opacidad en torno a la obra, pues ni siquiera hay estadísticas del aforo vehicular que tiene, mucho menos de las ganancias que ha dejado para los concesionarios, que tienen más de ocho años explotándola.
Pero de allí a poder llevar a la práctica esa promesa, pues, hay un mundo de distancia. Todos los que hemos usado en alguna ocasión esa autopista consideramos, sí, que es cara y que no tiene seguridad, ni servicios, pero de allí a revocar la concesión hay un mundo de distancia.
También se comprometió a construir 150 kilómetros de vías gratuitas en la zona conurbada con la Ciudad de México, que es en donde más falta hacen.
Su plan integral de movilidad que presentó ayer a los medios incluye 10 líneas de Mexibús bien trazadas en la zona conurbada y en el Valle de Toluca, aclaró además que las dos líneas de Metro que se contemplan de Ecatepec a Indios Verdes y de Chalco a Los Reyes La Paz serán construidos sobre la superficie y se realizarán en los primeros tres años de su administración con una inversión entre 10 y 12 mil millones de pesos cada una.
En el Estado de México, dijo, se realizan 2.4 millones de viajes al día, de ellos, alrededor de un millón 320 mil son realizados por trabajadores que se desplazan a la Ciudad de México, mientras que 350 mil son hechos por estudiantes, quienes invierten entre dos y cuatro horas en ello y gastan 30 por ciento de sus ingresos semanales en ese rubro.
Promesas, promesas que luego son difíciles de cumplir, aunque suenen tentadoras y atractivas.
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La Secretaría de Movilidad del Gobierno del Estado de México canceló la concesión del Autobús de la Empresa Corporación Troncal de Autotransportes de Oriente Chalco, S.A de C.V., con placas de circulación 113CH035, número de concesión CCO0257CDE801073869, el cual era conducido por Víctor Manuel Chávez Sandoval.
Lo anterior derivado del accidente registrado aproximadamente a las 17:50 horas del domingo en la carretera Tlapala–Miraflores en el paraje la Pulida, del cual resultó una persona fallecida. Cabe señalar que la empresa, a través de la aseguradora Qualitas, se hizo responsable del pago de reparación del daño.
Testigos informan que el autobús de la empresa Corporación Troncal de Autotransportes de Oriente Chalco, S.A de C.V., rebasó por la derecha a un autobús de la empresa Autotransportes Turísticos y de Pasajeros Cardenales de Oriente, S.A de C.V., invadiendo el carril de acotamiento donde estaba el occiso esperando el autobús.
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Mujeres integrantes del Frente Mazahua vinieron ayer a Toluca a recordarle a las autoridades estatales el incumplimiento de las obras derivadas del agua que extraen para el Sistema Cutzamala. Lo curioso es que este recordatorio haya llegado en tiempos electorales, no debemos olvidar que quienes han movilizado a estas damas fueron en su momento dirigentes del Partido de la Revolución Democrática y ahora tratan seguramente de meter el tema a colación, pero no es gratuito, júrelo que no es gratuito, hay mar de fondo en esto.