IMPULSO/Redacción
Toluca
Miguel A. García, averigua si la empresa Industrial del Transporte Ecológicamente Responsable continúa al frente de la aplicación de TAPPtaxi, que el Gobierno mexiquense y la Universidad Autónoma del Estado de México presentaron el 27 de septiembre del 2015 como la competencia de la aplicación norteamericana Uber. Investiga si esta aplicación continúa funcionado en la entidad mexiquense, pues poco se sabe de ella a pesar de lo importante que era para los jóvenes de la UAEM que la crearon. Indaga cuántos socios tiene operando en el Valle de Toluca y si estas unidades funcionan con gas natural, como prometió dicha empresa. ¿En cuánto esta la tarifa de sus unidades?, pues se hablaba de autos de lujo sin cromática para prestar el servicio.
Patricia López Vences, investiga en el Ayuntamiento quién controla los semáforos de la capital mexiquense. Que te digan si monitorean la problemática, misma que se puede presentar a las horas pico, pues éstos no están sincronizados, ejemplo claro es la intersección de Jesús Carranza y Tollocan, donde, a pesar de que el mayor afluente vehicular viene de Tollocan, se da más tiempo a los automóviles que transitan sobre Jesús Carranza, generando un cuello de botella. Que te informen qué áreas de semáforos le corresponden al municipio y cuáles al estado.
Mario Hernández, investiga qué dependencia le tiene que dar mantenimiento a los distribuidores viales Alfredo del Mazo, Díaz Mirón, Torres y Aeropuerto, pues, aunque la infraestructura es prácticamente nueva, sus condiciones no son las más optimas, ya tienen baches, se robaron las coladeras, entre otras anomalías que ponen en entredicho la aplicación de los recursos por parte del Gobierno federal. Investiga el porqué de este descuido de las autoridades para darle mantenimiento o que te digan si este trabajo depende de las empresas contratadas para su construcción.
Julio César Zúñiga, busca a los comuneros de San Matero Atenco y pregúntales qué avances tienen en el proyecto del Paseo Verde que, dieron a conocer, realizarían en coordinación con la arquitecta Susana Bianconi. Que te digan si la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Gobierno federal ya le pagó sus terrenos. ¿Están enterados del proyecto de realizar la continuación de una autopista de Santa Fe a Nueva Oxtotitlán, vía alterna al tren interurbano México-Toluca, para lo cual utilizarán sus terrenos sin respetar el área ecológica que ellos pretenden impulsar.
