IMPULSO/ Redacción
Adrian Mendoza, entrevista a la secretaria de Turismo del Estado de México y pregúntale como impactara a este sector la cancelación el Centro Integralmente Planeado (CIP) en la zona de Teotihuacán, el cual era un proyecto federal que tendría una inversión de 4 mil 180 millones de pesos para impulsar el sector turístico de la zona. Cuantos municipios mexiquenses serán afectados con esta cancelación de este proyecto turístico por parte del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), quien lo dio a conocer en el tianguis turístico 2014, quien en ese entonces señaló que se haría en coordinación con el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH). Qué te diga de cuanto se tenía proyectada la derrama económica para esta zona arqueológica mexiquense, una de las más importantes del país y que beneficiaría a los prestadores de servicios turísticos por el número de visitantes nacionales y extranjeros.
Patricia López Vences, hoy da una conferencia de prensa Esmeralda de Luna en un conocido restaurante del centro histórico de la capital mexiquense para aclarar malos entendidos entre ella y otras organizaciones de comerciantes, pregúntale que autoridad municipal le ha autorizado tener el control del comercio informal en tres puntos estratégicos del municipio de Toluca, La zona terminal mercado Juárez, el centro Histórico y el más disputado, el tradicional tianguis de Toluca, actualmente denominado Mercado de Palmillas. Qué te diga porque utilizar supuestamente la violencia para afiliar a quienes ejercen el ambulantaje en Toluca. Porque es señalada como una líder violenta y no de convencimiento con sus afiliados. Porque utiliza su supuesta amistad con autoridades del municipio de Toluca para ejercer presión a los comerciantes ambulantes. Ella como ex secretaria de lo que fue la Dirección General de Gobierno en la época panista es protegida por algunos de sus ex compañeros.
Miguel A. García, entrevista al secretario de Movilidad del Estado de México, Edmundo Ranero y pregúntale porque solo se sanciono a los choferes del transporte que incrementaron las tarifas y no a los empresarios quienes finalmente son los que dieron las instrucciones de subir dos pesos al pasaje la semana pasada. Qué te diga si los empresarios del transporte público ya hicieron la petición formal para incrementar el pasaje y de cuanto sería el incremento. Cuestiónalo si ahora harán cumplir a los transportistas el compromiso de modernizar las unidades en mal estado o se les continuara tolerando. Con la experiencia que él tiene en materia de transporte podrá realizar el reordenamiento del transporte, proyecto que se tiene desde hace más de tres sexenio en la entidad.
