En la Zona Metropolitana del valle de Toluca sólo 2% de la movilidad se realiza en bicicleta, aunque se cuenta con 24 kilómetros de ciclovías.
Guadalupe Rosas Suárez/Toluca
En la Zona Metropolitana del Valle de Toluca sólo el 2% de la movilidad se realiza en bicicleta y aunque contamos con 24 kilómetros de “ciclovías” que no cubren ninguna norma internacional, el avance es poco significativo y el costo social muy alto, sostuvo el ingeniero civil Adrián Chavarría Millán, durante la conferencia “Hablemos de las bicis en la ciudad ¿Se puede o no en Toluca?”.
Como parte de las actividades de la Semana del Medio Ambiente, organizado por la Universidad Autónoma del Estado de México, el consultor y docente detalló que en el mundo mueren cerca de 1.5 millones de personas al año por accidentes de tránsito.
La mayor parte del espacio público está secuestrado por los vehículos, cuando solo efectúan el 30% de los viajes de la ciudad; el costo social por el uso de autos es muy alto, representa la primera causa de muerte en niños y jóvenes de 15 a 29 años y la séptima a nivel general.
En México tenemos entre 15 mil y 16 mil víctimas fatales y alrededor de 36 mil personas que adquieren una discapacidad permanente por accidentes de tránsito, lo que equivale al 1.3% del PIB nacional, de ahí que “la tirada de hacer más fácil el uso de la bicicleta, es para hacerla más difícil para usar el auto de forma irracional, sin eufemismos ni miramientos”.
En lo que respecta a salud, subrayó que perdemos un millón de años de vida saludable por los efectos de los siniestros asociados al uso irracional del automóvil, hay 10 mil muertes prematuras asociadas a la mala calidad del aire y cuatro mil millones de pesos que se pierden en salud y productividad, de acuerdo con lo que refiere el Instituto Mexicano de la Competitividad de 2017, lo que representa el 2.7 del PIB nacional.
Además, existen aspectos en los que no se puede monetizar, como perdida del espacio público, obesidad, estrés, inseguridad, ruido, en general, el costo social por el automóvil es enorme, de ahí la urgencia de promover el uso de la bicicleta en la ciudad de Toluca.
El activista de “sí a las ciclovías”, refirió que actualmente, en México existen 33 millones 257 mil vehículos en circulación donde habitamos 127 millones de mexicanos, esto significa que tenemos un vehículo por cada 4 o 5 personas. Sin embargo, cada auto mueve 1.2 pasajeros.
El problema radica en que el 45% de los viajes en las ciudades son de distancias de menos de siete kilómetros, por tanto, existen muchos recorridos que no deberían hacerse en auto, tan sólo por términos de distancia.
“El gran responsable de la mala calidad del aire es el uso irresponsable de los vehículos motorizados”, resaltó al insistir en la necesidad de promover el uso de las bicicletas en la capital mexiquense.
Las ciclovías que no cubren ninguna norma internacional, el avance es poco significativo y el costo social muy alto
El costo por el uso de autos es muy alto, representa la primera causa de muerte en niños y jóvenes de 15 a 29 años y la séptima a nivel general.
En México existen 33 millones 257 mil vehículos en circulación, por tanto se tiene un vehículo por cada 4 o 5 personas. Sin embargo, cada auto mueve 1.2 pasajeros.
