Sientan las bases para integrar propuesta de nueva Ley de Movilidad para el Estado de México
Mario Hernández/TOLUCA
Transportistas de todas las regiones del Estado de México demandaron a la Secretaría de Movilidad del Gobierno del Estado de México que cumpla el compromiso que asumió de absorber el costo de los cursos de capacitación a los operadores, pues, denunciaron, “hasta el momento se les siguen cobrando a ellos y su economía no da para eso”.
Raúl Uribe Soria, Secretario de Movilidad del Comité Ejecutivo Nacional de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (CATEM), encabezó el Encuentro Legislativo de Movilidad, en el salón Benito Juárez de la Cámara de Diputados, con la asistencia de diputados de la coalición Juntos Haremos Historia (Movimiento de Regeneración Nacional, Partido del Trabajo y Encuentro Social), donde se anunció que, con la participación de concesionarios y trabajadores de la industria del transporte, ciudadanos, especialistas, legisladores y autoridades estatales y municipales, se integrará una propuesta de Nueva Ley del Transporte para el Estado de México.
Uribe Soria expresó que “lamentablemente muchos compañeros transportistas han salido a trabajar todos los días, y algunos ya no han regresado”, debido a las condiciones de inseguridad que privan en la mayoría del territorio mexiquense. “Vamos a trabajar para que ya no haya ni tanta delincuencia ni tanta corrupción en el transporte”, indicó el secretario de Movilidad de la CATEM.
Se
pronunció en contra de las medidas económicas impuestas por la Secretaría de
Movilidad mexiquense que lastiman la economía de los transportistas y la
estrategia que la autoridad despliega para que los transportistas sean
“satanizados”, como responsables de todo lo malo que ocurre en el sector, desde
el aumento a las tarifas, los robos y asalto encima de las unidades, y hasta
los accidentes.
Recordó que los transportistas no son responsables de abatir la inseguridad, ni
en las calles ni a bordo de las unidades, por lo que cuestionó que sean ellos
los que deban de pagar por equipos de seguridad y vigilancia como cámaras de
video, sistemas de monitoreo satelital y botones de pánico.
“Garantizar la seguridad personal y patrimonial de los mexiquenses es responsabilidad de las autoridades federales, estatales y municipales, no de los concesionarios y menos de los operadores del transporte”, precisó.
“Los mexiquenses vamos a hacer historia cuando tengamos una Ley de Transporte adecuada a las necesidades de la población, que reconozca las capacidades y las limitaciones de la entidad, y, sobre todo, que deje de ver al transporte público como un botín electoral y una fuente inagotable de la cual algunos políticos pretenden seguir robando a diestra y siniestra”. ARMANDO BAUTISTA GÓMEZ,
Coor. De la Fraccion del PT
“problema de la movilidad involucra a todos los mexiquenses, pues si se mantiene como actualmente opera, sin planeación, en la inseguridad y con corrupción, perjudicará a todos, y acusó que en la Secretaría de Movilidad del Estado de México “no hay calidad moral para dar reglas claras al transporte, por lo que llamó a “ver en los transportistas a un aliado, no al enemigo”.
JULIETA VILLAPANDO
Cord. de la Fracción de
Encuentro Social
